交通拥堵与排队问题随想

周末坐公交经过西苑总是很堵，尤其是自东向西方向。而从西向东走过去，可以看到总是试图进入批发市场的一两辆车横在马路上，动弹不得，然后就把后面的车都堵了一路，从西苑一直堵到清华。每每看到这种情形，我就在想，是不是有办法避免把我们的时间生生浪费在这拥堵的交通上，或者能不能让后面的人不要总是那么心情焦虑地不停按喇叭。不光是交通，还有很多地方需要排队，尤其是队伍很长时，人总是想冲到前面去，看看究竟为什么这么慢。守规矩的人在后面焦急地探头探脑，而不守规矩的人就直接挤到了前面去了，最后也就没人再守规矩。

对于交通问题，尚有交通电台可以缓解一下。热心司机向电台报告一下拥堵状况，然后由电台主持播报出来，收听电台司机的于是可以选择合适的绕行路线。但是实际中交通电台的作用很有限。一是因为并不是总是有"热心司机"向电台做报告。二是全北京就一个103.9，即使每个拥堵地段都有报告，也无法及时有效地广播出来。如果电台一直在播拥堵信息，那就没人听了，因为司机们只关心自己附近的拥堵状况。除了电台广播，现在也有移动电视广播和路边的实时交通流量显示牌，还有不少网上地图也提供实时路况。但由于依赖于监控摄像头，其提供的信息还很有限，也很粗略。而对于其它场合的拥堵排队问题，还没有什么自动的避免或缓解办法。

试想如果有这样一个通信系统，任何人都可以通过终端设备向其附近的人广播消息，并且信息量尽可能大，比如可以包括语音、文字、图片、视频等。那么只要发生拥堵排队，在对前的人就可以把现场信息及时地传播出去，让后面排队的人清楚发生拥堵的原因，那样就不用朝前面的人死按喇叭或使劲往前挤，而是可以自行估计排队时间，选择继续耐心等待还是离开绕行。由于只在小范围内广播，每人接收的信息一般都是对其有用的。

实现这样的通信系统并不困难，简单的如车载电台，高级的如无线自组织网络。问题是这些需要额外设备的方案总是难以普及；如果只有少部分人加入这样的通信网络，其意义也就不大。相比之下，利用手机来实现这样的功能似乎最有希望。首先，目前手机普及率已经足够高，而且人们都随身携带；其次，从手机可以获得相当精度的位置信息；并且，按照目前移动通信的发展，会有越来越多的手机支持多媒体和宽带数据业务。其实现流程比如这样，一旦发生拥堵排队，人们就会发牢骚；有了手机，他们可以把牢骚发在Twitter或其它类似的服务上，顺便把他们看到和了解的情况用文字描述或拍摄图片上传。（从当前Twitter的发展来看，人们很乐意这样做。）移动服务商根据每个用户的粗略位置信息，把该用户附近（比如同一小区）的用户所发布的Twitter收集起来，推送到该用户的手机上。可能推送过来的很多Twitter是该用户所不关心的，那么他可以再加过滤。比如他如果正在北京电影博物馆排着长队买《阿凡达》电影票，那么他可以只查看包含"电影博物馆"或"阿凡达"的。这样这些排队的用户可以在Twitter上很快形成一个圈子，相互交流。如果有GPS的辅助，定位精度足够高的话，也可以用更直接的方式，就是为在一定区域内的用户建立一个IM群，让他们在上面彼此交流。

基于位置的服务（LBS）虽然提了很多年，但目前似乎并没有大范围地开展开来（除了查个地图）。虽有贝多网这样提供基于位置的移动交友服务，但真正把自己的位置信息公开给陌生人的估计不多。而利用Twitter这样的平台的好处是没有个人隐私方面的障碍。不过回到交通拥堵和排队的问题上来，如果大家都清楚地知道了前面发生了什么状况，还要拼命地往前挤，那么再有效的通信系统也是无效的。最重要的还是大家都要自觉地遵守规则。